登車橋在�(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)�(gòu)形式。它是企�(yè)物流鏈的起點與終�,是企業(yè)快�、安全周�(zhuǎn)�(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。但是在使用一段時間后,我們會�(fā)�(xiàn)噪音比以前更大了。下面就給大家說下該如何解決��
1。液壓登車橋升降機構(gòu)上下臺面滾子磨損變形�(yán)重或表面光滑度差,導(dǎo)致滾子在�(dǎo)槽中運動噪聲或液壓登車橋晃動。其主要原因是:軋輥加工精度不高,表面光潔度�;軋輥未進行熱處理,硬度不夠�;導(dǎo)槽表面粗�,光滑度差,加劇了軋輥磨�。在這種情況�,應(yīng)更換合格的軋�,如果導(dǎo)槽的表面粗糙,則還應(yīng)對多�(dǎo)槽的表面進行處理�
2.由于長期缺乏潤滑�,導(dǎo)致滾子軸承損�,導(dǎo)致移動式滾子振動或噪聲大�
3.�(dāng)液壓升降平臺由于長期缺乏潤滑油而升降時,由液壓登車橋的各臂或支撐桿連接的軸套或軸變得嘈�,在這種情況�,潤滑油可能會被填充,如果潤滑油仍不工作,則檢查每個套或軸的磨損情�。固定登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助�(shè)�,本�(shè)備與月臺一體,可根�(jù)貨車車廂不同高度�(diào)節(jié)即可�(diào)高也可調(diào)�,方便叉車駛?cè)胲噹?,設(shè)備采用進口液壓泵站,兩�(cè)�(shè)有防軋裙�,工作更加安�,提高工作效率�
4.�(dāng)具有較高提升高度的固定液壓登車橋含有�(dǎo)軌時,如果導(dǎo)輪或�(cè)輪的軸承損壞,則在提升過程中,導(dǎo)輪與�(dǎo)軌之間的摩擦也會�(chǎn)生劇烈的噪聲�
以上所述就是如何解�登車�噪音變大,希望本� 的講解對大家有所幫助。了解更多相�(guān)知識� 大家可以�(guān)注我們的�(wǎng)��